深圳灣口岸巴士路線收費、班次時間表及過關接駁整合

前往深圳灣口岸可乘搭專營巴士、專線小巴或各區跨境直通巴士。Bowtie 編輯團隊比對運輸署及各營辦商最新數據後發現，專營巴士與直通巴在車費與截車時限上有顯著分別。出發前須注意通關時間。

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深圳灣口岸通關時間與一地兩檢限制

深圳灣口岸旅客通關服務時間為每日 06:30 至 24:00。該口岸實施一地兩檢制度，出入境旅客在同一座旅檢大樓內，即可連續完成香港及內地雙方的海關與出入境查驗手續，免卻在兩個不同口岸重覆上下車的程序。

前往深圳灣口岸的陸路交通受嚴格時間限制管制。運輸署官方指引列明「往深圳灣口岸的道路會在口岸停止運作前約三十分鐘封閉」，這代表深圳灣公路大橋香港側入口會在每日午夜 23:30 準時截龍，禁止非持有有效許可證之一般私家車進入。公共運輸交匯處的專營巴士末班車雖然多在 23:55 至 00:20 開出，但口岸旅檢大樓各出入境通道在 24:00 準時關閉閘門。旅客必須在 23:30 前抵達口岸大樓，才能確保有足夠時間完成香港與內地的查驗手續。

新界西專營巴士及專線小巴路線規格對比

我們比對了新大嶼山巴士及城巴公布的官方收費標準後發現，往返深圳灣口岸的專營交通網絡主要由新大嶼山巴士、城巴及專線小巴分別營運，各路線的覆蓋範圍與票價機制各有不同。

元朗及天水圍出發：新大嶼山巴士路線走線分析

我們翻查運輸署專營巴士路線表，B2 系列專營權全數由新大嶼山巴士（NLB）持有，坊間常誤以為九巴營運。

• B2 線（元朗站出發）：主要服務元朗大馬路（青山公路元朗段）、屏山、洪水橋及藍地一帶居民。此線行經青山公路，沿途設有多個分段站點。乘客若於洪水橋輕鐵站或藍地登車前往口岸，使用八達通或指定電子支付工具可享雙程分段收費 HK$11.3。全線行車時間約 35 至 45 分鐘。
• B2P 線（天慈邨出發）：為天水圍主力口岸接駁線，由天慈邨開出後途經港鐵天水圍站公共運輸交匯處，便直上港深西部公路，車程約 15 至 20 分鐘。由於天水圍站客流極高，巴士公司在早晚高峰期設有專用排隊動線及額外短途班次疏導乘客。
• B2X 線（天耀邨出發）：主要於週末及公眾假期提供服務，集中接載天耀邨及周邊屋苑居民直達口岸，中途不繞經其他屋苑，行車時間約 15 分鐘。

屯門出發：城巴 B3 系列走線與班次配置

城巴營運的 B3 系列覆蓋屯門各個主要住宅區域及鐵路樞紐：

• B3X 線（特快專線）：總站設於屯門市中心巴士總站（屯門時代廣場與屯門市廣場之間），經紅橋後直接駛入公路前往深圳灣口岸。單程車程僅約 15 分鐘，是屯門客量最高之路線，繁忙時間班距最密可達 7 至 10 分鐘一班。
• B3M 線（鐵路接駁循環線）：專門為屯馬綫轉車乘客設計，總站設於港鐵屯門站地面公共運輸交匯處。乘客出閘後下樓即可無縫登車，毋須徒步穿過屯門市廣場，對攜帶輕型行李的旅客十分便利。
• B3 及 B3A 線（分區住宅覆蓋）：B3 線服務屯門碼頭、蝴蝶灣及置樂花園一帶；B3A 線則橫跨屯門西北的山景邨、良景邨、田景邨，並繞經兆康站及富泰邨，便利遠離屯門市中心的居民一程直達口岸。

天水圍北出發：專線小巴 618 線乘車特點

新界專線小巴 618 線由天恩邨開出，途經天恒、天逸、天富及香港濕地公園周邊，補足了 B2P 未能涵蓋的天水圍北公屋群。

• 路線特點：小巴途經天影路及港深西部公路，前往深圳灣口岸車程僅約 15 至 20 分鐘。
• 載客限制：受法例 16 至 19 座位限制，在週末上午北上高峰期，中途站（如濕地公園路及天葵路）經常出現滿載而無法登車的情況。
• 行李空間限制：小巴車廂狹窄且不設大型行李架，乘客若攜帶 28 吋或以上大型行李箱，司機基於行車安全及走廊暢通指引，有權拒絕乘客登車。

市區前往深圳灣口岸三種交通途徑之費用與時間計算

我們以九龍市區（旺角）及港島市區（中環）為出發基準點，整合計算以下三種出行路徑的實際開支與耗時：

• 路徑 A（城巴指定市區線轉乘 B3X）：以旺角為起點，先搭乘城巴 50 線（旺角登車往屯門，車費 HK$17.7），於紅橋或新墟街市下車，在同一站點或步行至屯門市中心轉乘城巴 B3X。城巴提供八達通轉乘優惠，第二程 B3X 車費（原價 HK$16.5）可獲全數減免，扣減後為 HK$0，總車費僅為 HK$17.7。
• 路徑 B（港鐵屯馬綫轉乘口岸巴士）：由旺角乘港鐵經美孚轉乘屯馬綫至屯門站（成人八達通車費 HK$22.8），於屯門站公共運輸交匯處轉乘城巴 B3M（車費 HK$16.5），總車費為 HK$22.8 + HK$16.5 = HK$39.3。
• 路徑 C（市區直達跨境直通巴士）：於旺角鴉蘭街或上海街乘搭永東直巴或環島中港通，直達深圳灣口岸，單程票價約 HK$60。

以上按城巴、港鐵及跨境直通巴營辦商公布的 2026 年數字自行計算，僅供參考。

由算式可見，路徑 A 比路徑 B 節省 HK$21.6（HK$39.3 – HK$17.7 = HK$21.6，車費差距近 55%），比路徑 C 直通巴更節省 HK$42.3（HK$60 – HK$17.7 = HK$42.3，車費差距達 70%）。追求低開支且隨身行李較少的單人旅客，選用城巴轉乘組合最具成本效益；攜帶大型行李箱或長幼同行者，選乘路徑 C 直通巴可省卻換乘及步行體力負擔。

全港跨境直通巴士站點分佈與營運商營運模式

全港各區均設有直達深圳灣口岸的跨境直通巴士，主要由永東直巴、環島中港通及香港中旅巴士等營運商提供服務。車票可於各大營辦商的 WeChat 官方小程序、各區門市售票處或指定網上旅遊平台預先訂購。

• 九龍市區站點：
  • 太子：鴉蘭街金輪大廈休憩處、砵蘭街門市。
  • 旺角／油麻地：上海街 380 號門市、碧街。
  • 尖沙咀：中港城地庫巴士總站、圓方商場過境巴士候車區、海港城。
  • 東九龍：觀塘 apm 地下室內巴士總站、黃大仙中心南館 G15 號舖門市。
  • 啟德：啟德體育園主場館地下跨境直通巴士上落客區（8 至 9 號泊位，設有演唱會散場專車直達口岸）、AIRSIDE 協調道站點。
• 港島市區站點：
  • 上環：信德中心地下、德輔道中永安百貨正門外。
  • 灣仔：駱克道麗駿酒店對出門市。
  • 銅鑼灣：時代廣場地庫及周邊專線乘車點。
  • 北角：馬寶道 44 號門市（港鐵北角站 A2 出口對出）。
• 新界及離島站點：
  • 荃灣：如心廣場一期地下巴士總站、愉景新城。
  • 沙田及大圍：沙田希爾頓中心地下、港鐵大圍站外。
  • 將軍澳：坑口東港城商場地下、將軍澳健明邨。
  • 機場及樂園：香港國際機場客運大樓過境巴士櫃位、香港迪士尼樂園度假區巴士總站。
• 收費與車程：單程票價介乎 HK$50 至 HK$150 之間（市區出發普遍為 HK$60，機場及迪士尼出發約 HK$100 至 HK$150），車程一般約 45 至 90 分鐘。

深圳灣口岸入境後交通接駁：軌道交通與商場專線

我們整理了深圳巴士集團及深圳地鐵官方營運資訊，旅客完成內地海關與邊檢入境查驗後，可選用以下延伸交通方式進入深圳市區：

• 深圳地鐵 13 號線（深圳灣口岸站）：
  • 車站出入口設於口岸旅檢大樓外，步出旅檢大樓即可直接進站乘車。
  • 13 號線貫穿南山核心區，途經人才公園、後海（轉乘 2 號及 11 號線）、科苑（轉乘 2 號線）、粵海門（轉乘 9 號線）、深大（轉乘 1 號線）及高新中，全線向北直通光明科學城。由口岸前往後海商圈或科技園通勤極為便捷。
• 免費商場專線接駁巴士：
  • 山姆口岸通（前海山姆專線）：由深圳巴士集團營辦，於週末、內地法定節假日及香港公眾假期營運（服務時間約 09:30 至 19:30）。由深圳灣口岸公交總站出發，循環直達前灣地鐵站、桂灣地鐵站、萬象前海及前海山姆會員商店，方便港人北上採購。
  • 前海郵輪通（K11 ECOAST 專線）：週末及假期營運，途經萬象前海、前海灣地鐵站、蛇口郵輪母港、太子灣 K11 ECOAST 及海上世界。
  • 商圈專線：口岸 A 停車場定期設有往返蛇口招商花園城（沃爾瑪）、海雅繽紛城及南山來福士廣場的免費穿梭專線。
• 常規公交樞紐與的士通道：
  • 口岸設有大型公交總站，提供多條常規公交線路直達南頭古城、蛇口及深圳北站。
  • 的士及網約車上客專用區位於指定地面分流通道，旅客可依現場地面指示牌前往對應通道候車。

深圳灣口岸公共交通常見說法 vs 官方文件規定核對

總結：出發前往深圳灣口岸前應核對之三項行車指標

1. 核對尾班車與 23:30 交通截龍時限：深圳灣公路大橋於每日 23:30 停止非過境專用私家車進入，深宵通關需確保於 23:15 前抵達港方口岸區，避免因旅檢閘門於 24:00 關閉而滯留。
2. 核對行李體積與交通工具空間限制：攜帶多件大型行李（28 吋或以上）者，應優先選用設有專用行李架的專營雙層巴士（如 B2、B3X）或設有車底行李艙的跨境直通巴，避免選乘空間狹窄的 618 專線小巴。
3. 核對八達通轉乘時限以獲取優惠：利用城巴指定市區路線轉乘 B3X 賺取第二程免費時，兩程拍卡時間必須在 120 分鐘限時之內完成，且不得於中途使用同一張卡進行超過 9 次其他交易。

資料整理說明：本文整合香港特別行政區運輸署、新大嶼山巴士、城巴官方路線公告及深圳市交通運輸局公開資訊，資料核實截至 2026 年 10 月。各營辦商路線班次及商場免費專線運作時段或因即時路況臨時變動，建議出行前透過巴士流動應用程式核實最新發車時間。

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