上源(Le Pont)坐落於新界屯門掃管笏路99號,由萬科置業(香港)發展,於2020年正式入伙,屬於新界西備受關注的大型半新住宅項目。屋苑定位兼顧年輕首置「上車客」與追求居住空間的家庭「換樓客」,全盤主打一房及兩房中小戶型,同時提供三房至四房大宅及30幢獨立洋房,滿足不同買家及租客的預算與空間需求。
屋苑背靠麥理浩徑翠綠山巒,綠化比例高,以全港罕見的「Sky Bridge」天際走廊及星級住客會所為賣點,吸引不少嚮往遠離市區喧囂、追求清幽度假生活質素的自住人士。對於準買家及租客而言,上源的吸引力在於相對親民的入場呎價與較新的樓齡,但日常出入需依賴接駁巴士及專屬穿梭巴士,在決定入市或租住前,宜全面衡量其生活機能與交通配套。
以下整理了上源的關鍵物業規格及基本資料,方便準買家與租客快速掌握屋苑概況:
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項目 |
詳情 |
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屋苑名稱 |
上源(Le Pont) |
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地址 |
新界屯門掃管笏路99號 |
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發展商 |
萬科置業(香港)有限公司 |
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入伙年份 |
2020年 |
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座數及大廈分佈 |
5座住宅大樓(細分為10座分層:1A/1B、2A/2B、3A/3B、5A/5B、6A/6B)及 30幢獨立洋房 |
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單位總數 |
1,154伙(分層住宅佔1,124伙、洋房佔30間) |
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實用面積 |
分層單位約 321 至 2,454 平方呎;洋房約 2,711 至 4,880 平方呎 |
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常見戶型 |
1房至4房(分層標準戶主打1房及2房,佔全盤約七成;另設特色複式戶及洋房) |
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小學校網 |
71校網 |
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中學校網 |
屯門區 |
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鄰近港鐵站 |
港鐵屯門站/荃灣西站(需乘搭專屬穿梭巴士或公共接駁巴士轉乘) |
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同區主要比較屋苑 |
星堤(Avignon)、滿名山(The Bloomsway)、緹岸(前稱恆大·珺瓏灣)、NAPA |
以上資料截至本文發佈日,實際資料或會更新,詳情以發展商、屋苑管理處及相關機構最新公布為準。
上源近期的二手買賣實用呎價主要維持在約 $8,800 至 $10,500 港元水平,租金回報率普遍落在 3.3% 至 3.7% 區間。由於屋苑樓齡尚輕,且入場門檻在同區半新盤中具備競爭力,因而維持著一定的二手交投與穩定租務流轉量。
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戶型間隔 |
實用面積範圍(約) |
二手入場叫價/成交總價參考 |
每月租金參考範圍 |
預計租金回報率 |
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1房單位 |
320 – 360 平方呎 |
$310 萬 – $380 萬 |
$9,500 – $11,500 |
約 3.5% – 3.7% |
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2房單位 |
430 – 580 平方呎 |
$400 萬 – $550 萬 |
$12,500 – $15,500 |
約 3.3% – 3.6% |
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3房至4房單位 |
700 – 1,250 平方呎 |
$600 萬 – $850 萬以上 |
$18,000 – $33,000 |
約 3.1% – 3.4% |
資料截至本文發佈日;實際叫價及成交價視乎單位樓層、景觀、間隔、裝修及市況而定。
上源的租買需求主要由以下幾類客群支撐:
屯門及新界西分支家庭與首置客:看中屋苑樓齡新、會所設施齊全,以400餘萬即可進駐兩房。
哈羅香港國際學校教職員及家長:學校距離屋苑車程極短,帶來持續且優質的家庭租務需求。
跨境通勤專業人士:經屯赤隧道往返香港國際機場、東涌或港珠澳大橋口岸,行車時間大幅縮短。
座向與景觀:向東北及東南望麥理浩徑翠綠山景的單位,私隱度高且環境寧靜,造價通常高於面朝掃管笏路的單位。
樓層高低:高層單位採光更佳且視野開揚,部分極高層可遠眺黃金海岸海景,溢價較明顯。
特色開則:連私人花園平台或頂層連天台特色戶,因供應稀少,呎價與呎租普遍高於標準分層戶。
上源分層住宅的開則以實用方正為主,戶型涵蓋1房至4房,當中1房及2房中小戶型佔全盤約七成,為市場流通量最高的主力間隔。
1房單位(實用面積約 343 至 431 平方呎):多採開放式廚房設計,廳房分明,部分設有套房洗手間;客飯廳方正,易於靠牆擺放電視櫃及梳化。
2房單位(實用面積約 438 至 579 平方呎):分為純2房及2房連儲物室開則,多屬長廳或「日字廳」設計,兩間睡房大小均稱,能夠容納標準雙人床及衣櫃。
3房及4房大戶(實用面積約 698 至 1,250 平方呎):主打家庭客,提供主人套房、工作間及獨立廚房,高層4房雙套房更設有獨立工人套房,空間感充足。
30幢獨立洋房(Grand Le Pont):實用面積約 2,711 至 4,880 平方呎,樓高三至四層,附設私家花園、天台及專屬車位,私隱度極高。
後排山景單位:第1至6座部分向東或東北單位,前臨麥理浩徑天然林木,綠意盎然,是屋苑最受歡迎的景觀方向。
內園及洋房景:向西南及西北單位主要望屋苑泳池內園、洋房建築群或周邊低密度屋苑,中高層景致開揚。
臨街噪音與黑廁考量:部分座數低層單位鄰近掃管笏路,行車時間可能產生少許聲浪;此外,部分中小單位採用無窗的「黑廁」抽氣系統,睇樓時宜特別留意通風狀況及長走廊的採光度。
掃管笏近年發展為屯門東南部的低密度純住宅區,生活步調悠閒,周邊配套自成一體,適合喜愛安靜居住環境的家庭。
上源並非鐵路上蓋物業,住戶日常出行主要依賴專屬穿梭巴士及路面公共交通工具接駁:
專屬穿梭巴士(邨巴):屋苑設有住客專屬穿梭巴士,接駁港鐵屯門站及荃灣西站,方便住戶無縫轉乘屯馬線或荃灣線。
專營巴士路線:
九巴 252 號線:由掃管笏出發直達屯門公路轉車站,方便轉乘多條過海特快線及九龍核心區巴士。
港鐵巴士 K53 號線:循環往返掃管笏與港鐵屯門站,途經屯門市中心,為日常接駁主力。
繁忙時間特快線:城巴 952C 號線等提供直達中環、金鐘及灣仔等港島商業區的早晚通勤班次。
專線小巴:專線小巴 43 號線直達屯門市中心及新墟街市,班次頻密。
通勤注意事項:非鐵路直達意味著上班上學需預留約10至15分鐘的接駁緩衝時間,如遇屯門公路繁忙時間交通受阻,出行時間或需延長。
上源周邊以低密度住宅為主,大型商業配套主要分佈於車程數分鐘內的成熟商圈:
鄰近商場:車程約3至5分鐘可達「黃金海岸商場」及「愛琴海岸商場」,商場內設有大型超級市場(如 Market Place、Taste)、便利店、個人護理店、洗衣店、各國特色餐廳及露天海景咖啡店。
核心市中心購物圈:住戶可乘搭接駁巴士前往屯門市中心(包括 V city、屯門市廣場、屯門時代廣場)或荃灣西站商圈,滿足日常街市買餸、大型零售、電影娛樂及餐飲需求。
生活提示:屋苑周邊缺少傳統街坊小型街市,家庭住戶一般需每週集中採購,或善用網上超市送貨服務。
上源在休閒康樂設施方面投放大量資源,設有別具特色的天際休閒空間與大型獨立會所:
Sky Bridge 天際天台走廊:貫通5座住宅大樓頂層天台,連同空中花園佔地逾20,000平方呎,模擬戶外遠足步道,設有觀星露台、空中瑜伽區、燒烤場及有機種植園,為全港罕見的建築設計。
住客會所 Club Le Pont:三層室內會所提供豐富多元設施,包括長約33米的室內恆溫游泳池、重訓健身室、多功能宴會廳、兒童室內遊樂區及專屬餐飲休憩空間 V Café。
綠化園林與慢跑徑:項目綠化覆蓋率高,園區內設有近1公里長的原生林木慢跑徑,營造自然放鬆的度假生活氛圍。
教育資源是不少家庭選擇進駐掃管笏的重要考量之一:
小學校網(71校網):涵蓋多所知名資助小學,包括順德聯誼總會胡少渠紀念小學、順德聯誼總會何日東小學、博愛醫院歷屆總理聯誼會鄭任安夫人千禧小學及聖公會蒙恩小學等。
中學校網(屯門區):區內擁有多所歷史悠久的地區英中名校,如保良局百周年李兆忠紀念中學、保良局董玉娣中學及香港九龍塘基督教中華宣道會陳瑞芝紀念中學等。
國際學校配套:屋苑鄰近哈羅香港國際學校(Harrow International School Hong Kong),提供幼兒園至高中課程,吸引不少外籍專業人士與國際學校家長租住或置業。
學校名單、收生準則及校網安排或會更新,應以教育局及學校最新公布為準。
評估上源是否適合自住或投資,需要客觀權衡以下居住優劣:
樓齡新且入場總價親民:屋苑於2020年入伙,相較市區屋苑,以300餘萬至500餘萬的預算即可進駐一房或兩房半新盤,性價比出眾。
休閒度假感與特色天際會所:背靠大自然山巒,坐擁「Sky Bridge」天際走廊、室內恆溫泳池及近1公里緩跑徑,居住環境愜意放鬆。
校網優勢與國際學校商圈:位處71小學校網並毗鄰哈羅香港國際學校,為家庭客提供涵蓋本地資助與國際教育體系的多元選擇。
交通依賴路面接駁:非鐵路上蓋項目,出入需預留時間搭乘穿梭巴士或公共巴士轉乘港鐵,遇上屯門公路繁忙時段或有擠塞風險。
車位比例偏緊:全盤提供約288個住客私家車位對應1,154個單位(平均約4戶爭1位),對自駕家庭而言,車位租金及租用競爭較大。
周邊即時零售配套有限:純住宅規劃令屋苑步行範圍內缺乏大型街市及多元化食肆,日常大量採購需依賴車程前往黃金海岸或屯門市中心。
屯門東南及掃管笏一帶近年受惠於多項大型交通基礎建設與區域長遠規劃:
屯赤隧道連接優勢:屯門至赤鱲角連接路(屯赤隧道)通車後,由屯門前往香港國際機場及港珠澳大橋口岸的時間大幅壓縮至約15至20分鐘,進一步鞏固粵港澳大灣區「一小時生活圈」的地理優勢。
幹道規劃前景:政府正積極推進「屯門繞道」及「十一號幹線」等重大幹道項目,長遠有望分流屯門公路往返市區的龐大車流,紓緩高峰期交通負荷。
潛在風險提示:掃管笏一帶近年陸續有多個新盤落成,同區二手放盤及租盤供應相對充裕,物業升值潛力及租金增幅仍受宏觀利率走勢、整體樓市氣氛及按揭政策影響,不可保證升值。
買樓置業與簽訂長期租約均為重大家庭財務承諾,無論是準業主還是準租客,入市前均須審慎計算各項固定與潛在開支。
前期置業成本:除了物業首期,買家需預留資金繳付從價印花稅、律師費、地產代理佣金(通常為成交價1%)及基本裝修添置家電費用。
每月固定持有開支:包括銀行按揭供款、物業管理費(分層單位每呎約 $4.18 參考)、差餉及地租。
按揭審批與利率風險:承造銀行按揭時需符合供款與入息比率(DSR)要求,買家宜評估未來利率波動對每月供款金額的潛在影響。
家庭長期供款責任:物業按揭供款年期往往長達20至30年,屬於家庭極長期的重大負擔,置業後宜檢視人壽保障以轉移經濟支柱突發身故帶來的按揭斷供風險。
初期起租資金:簽約時通常需要準備「兩按一上」(即兩個月租金作為押金、一個月預繳租金)以及半個月租金的地產代理佣金。
雜費負擔劃分:簽署正式租約前,須確認每月租金是否已包含管理費、差餉及地租;水電煤及寬頻網絡開支通常由租客自行按用量繳付。
起租前驗樓與維修責任:交吉時應逐一測試冷氣機、熱水爐、煮食爐及浴室防水設備運作是否正常,並在租約中清楚界定家電折舊維修的權責歸屬。
租客收入中斷風險:租客雖然無按揭貸款在身,但持續的租金支出依然依賴穩定的每月工作收入,家庭經濟支柱同樣需防範突發健康或身故風險。
綜合樓價、租金水平、環境特色及生活機能,上源適合以下客群:
適合哪類準業主:預算約300多萬至500餘萬、重視半新樓齡及多元會所設施的年輕首置上車客;或預算在600萬至800餘萬之間、追求多房山景休閒環境的小家庭。
適合哪類租客:在哈羅香港國際學校、屯門市中心、荃灣或香港國際機場工作的教職員與專業人士,以及喜愛清幽度假氛圍的單身或新婚家庭。
哪些人士宜審慎考慮:極度依賴港鐵直達、不希望每日乘搭接駁巴士通勤,或日常生活高度依賴落樓即達大型街市商場的買家與租客。
無論買樓定租樓,住屋開支往往都是家庭一項長期財務承擔。準業主承造按揭後,供樓年期長達20至30年,一旦家庭主要經濟支柱不幸離世,未償還按揭將對家人造成巨大的斷供與居所風險;此時可按未償還按揭餘額、家庭日常開支及供養責任,評估是否需要配置20年定期人壽保險,以純保障形式為供樓黃金期築起安全網。
租客即使沒有按揭負擔,如果需要長期負擔每月租金、支撐子女教育及供養長輩,若失去主要收入來源,家人亦可能面臨無法維持現有居住質素甚至被迫遷離的困境。租客同樣可以按個人家庭情況考慮合適的定期人壽保障,及早規劃,有助家人在突發情況下繼續應付住屋及日常開支。
以上內容只供一般參考,不構成財務或保險建議。產品保障、保費、投保資格及不保事項受相關保單條款及細則約束。
上源於2020年入伙,樓齡較新,主打一房及兩房中小戶型,入場門檻較主打大戶型的星堤及滿名山親民,且特設全港罕見的「Sky Bridge」天際走廊。相較之下,滿名山地理位置更鄰近哈羅國際學校,星堤則密度更低且以大戶型為主;而緹岸(前稱恆大·珺瓏灣)則戶型偏細、納米戶佔比較多。上源在戶型多元性與性價比上具備平衡優勢。
上源特別適合預算有限但追求半新樓質素、高綠化度假環境及豐富會所設施的年輕首置客、新婚夫婦及小家庭;同時亦十分適合在哈羅香港國際學校、屯門、荃灣或經屯赤隧道往返機場與東涌上班的教職員及專業人士租住。
截至本文發佈日,上源分層單位實用呎價約為 $8,800 至 $10,500 港元,一房入場叫價約 $310 萬起,兩房約 $400 萬至 $550 萬;實用呎租約 $26 至 $30 港元,租金回報率約 3.3% 至 3.7%。受惠於國際學校教職員及區內換樓客,租務市場交投穩定。
睇樓時需留意三點:第一是出入必須依賴專屬邨巴或公共巴士接駁至港鐵屯門站或轉車站;第二是全盤車位比例約為 4 戶分 1 車位,車位租賃競爭激烈;第三是部分低層單位面向掃管笏路可能有少許行車聲浪,且部分中小戶型採用黑廁及長走廊開則,需實地評估採光與通風。
屋苑設有住客專屬穿梭巴士往返港鐵屯門站及荃灣西站;門外亦有九巴 252 號線直達屯門公路轉車站,以及港鐵巴士 K53 號線往返屯門站。前往中環等港島商業區,繁忙時間可搭乘城巴 952C 號線等過海特快班次,整體通勤需預留接駁時間。
上源於2020年入伙,樓齡約6年,短期內並無大型維修基金攤分壓力。屋苑由萬科旗下物業管理公司管理,分層單位管理費每呎約 $4.18,住客可享用 Sky Bridge 天台走廊及室內恆溫泳池等近20項會所設施,特色休閒設施的日常維護保養質素值得持續留意。
置業買樓通常涉及長達20至30年的高額按揭貸款。若家庭主要經濟支柱不幸身故,未償還按揭可能導致家人面臨斷供甚至被迫賣樓的風險。20年定期人壽以純保障、保費相宜為特點,能在家庭供樓負擔最重的時期提供充足的身故賠償,確保家人能安心保留物業居所。
租客雖然沒有物業按揭負擔,但長期的租金開支、子女教育費及供養父母的家庭責任依然存在。一旦主要收入支柱不幸離世,定期人壽保險的賠償金能作為家庭緊急生活儲備,協助家人持續繳付租金及應付日常開支,避免陷入財務困境。